快讯热点！招商轮船分拆重组：安通控股能否坐享其成？

招商轮船分拆重组：安通控股能否坐享其成？

[City, State] – [Date] – 招商轮船（601873.SH），中国A股市场一家领先的航运巨头，近日宣布了重组计划，将集装箱运输和滚装运输业务分拆上市，注入A股壳公司安通控股（600646.SH）。此举引发了市场广泛关注，不少投资者猜测安通控股将借此获得巨额收益。

招商轮船此次分拆重组的主要原因是：

• 聚焦主业，提升竞争力。 招商轮船的主营业务是油气运输和干散货运输，而集装箱运输和滚装运输属于非主业。此次分拆可以使招商轮船更加专注于主业，提升核心竞争力。
• 盘活资产，提高盈利能力。 集装箱运输和滚装运输业务近年来盈利能力较弱，拖累招商轮船整体业绩。此次分拆可以将这两项业务独立上市，盘活资产，提高盈利能力。
• 借壳上市，实现价值回归。 安通控股是一家A股壳公司，目前市值较低。招商轮船将集装箱运输和滚装运输业务注入安通控股，可以实现快速上市，并借助A股市场的高估值，实现价值回归。

**对于安通控股来说，**此次重组无疑是一次重大利好。招商轮船的两项业务注入后，将大幅提升安通控股的资产规模和盈利能力，有望将其打造成为A股市场新的航运巨头。

**然而，**安通控股能否坐享其成，仍存在一些不确定性。

• **首先，**招商轮船分拆的集装箱运输和滚装运输业务近年来盈利能力较弱，未来能否扭转颓势尚待观察。
• **其次，**安通控股自身经营状况并不佳，近年来业绩持续下滑。此次重组后，能否有效整合两项新业务，实现协同效应，也存在疑问。
• **最后，**A股市场竞争激烈，估值水平较高。安通控股重组后能否维持高估值，也需要市场检验。

**总而言之，**招商轮船分拆重组是一项重大战略举措，对双方都存在利好和风险。投资者在参与其中时，应谨慎评估各方因素，做出审慎的投资决策。

以下是一些值得关注的细节：

• 招商轮船分拆的集装箱运输和滚装运输业务，预计将分别注入安通控股的全资子公司安通国际和安通港投。
• 安通控股将通过发行股份和支付现金的方式，收购招商轮船分拆的两项业务。
• 招商轮船将成为安通控股的控股股东。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

迪士尼传奇动画师伯尼·马丁森逝世，享年87岁

曾参与创作《狮子王》《美女与野兽》等多部经典作品

2023年2月27日，迪士尼动画工作室最资深员工、动画师、导演、制片人、故事艺术家伯尼·马丁森（Bernie Martinsson）于美国加利福尼亚州卡诺加公园的峡谷橡树护理和康复中心去世，享年87岁。

马丁森是迪士尼动画工作室历史上在职时间最长的员工，工作时长近70年。原计划于今年6月获得70周年服务奖的他，也将成为迪士尼历史上第一位获得此荣誉的员工。

马丁森的职业生涯见证了迪士尼动画的辉煌时代。他参与创作了众多经典作品，包括《狮子王》、《美女与野兽》、《狐狸与猎狗》、《阿拉丁》、《花木兰》、《钟楼怪人》、《风中奇缘》等。其中，他为《美女与野兽》中的野兽设计形象尤为经典，至今仍为人津津乐道。

马丁森不仅是一位才华横溢的艺术家，也是一位备受尊敬的导师。他桃李满门，培养了众多优秀动画人才，为迪士尼动画事业做出了巨大贡献。

迪士尼公司在马丁森去世后发表声明称：“伯尼是一位真正的天才，他的艺术作品为全世界数代人带来了欢乐和灵感。我们将永远怀念他。”

马丁森的离去是迪士尼动画界的巨大损失，但他的作品将永远留存世间，继续带给我们美好的回忆和感动。

以下是对新闻稿的扩充：

• 马丁森出生于1935年，1953年加入迪士尼动画工作室。
• 他最初担任动画师，后来晋升为导演、制片人和故事艺术家。
• 他曾获得奥斯卡金像奖、安妮奖等多项荣誉。
• 马丁森是一位热爱生活、热爱艺术的人，他将毕生的精力都奉献给了迪士尼动画事业。
• 他的去世是动画界的一大损失，但他的精神将永远激励着后来者。

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• 迪士尼传奇动画师伯尼·马丁森逝世，享年87岁：他的一生就是迪士尼动画史